2015年6月17日，我集團大地風景旅游景觀規劃院項目總監劉原原應邀接受新華網采訪，就當前各方關注的熱點話題“張家口草原天路收費”一事代表業內專家發聲：門票并不是解決景區收益的核心。據此次采訪所寫文章《河北張家口：暫不制定草原天路景區門票價格》位于新華網旅游頻道焦點區重點展示。

      以下為報道詳細內容：

      新華網6月17日電（門妍）6月17日傍晚，在一片網友的吐槽爭議中，河北省張家口市物價局在其官網突然發出一則公告稱：“暫不制定草原天路景區門票價格。”

      近日，一則關于張家口草原天路景區收費的消在息迅速傳開。6月16日，張家口市物價局召開了制定該景區門票價格聽證會，擬定門票價格80元/人。一時間，引起各方熱議。

      草原天路暫時不收取門票

      對于網友們對草原天路收費是否合理的關注，張家口市物價局收費管理科楊姓科長此前在接受記者采訪時表示，物價部門也注意到網絡關于草原天路收費的帖子議論和網絡投票。物價部門只是應要求做這項工作，物價制定最終要根據聽證會結果。

      17日下午，張家口旅游局市場開發科科長石少華對新華網記者獨家回應稱，對于定價我們旅游局給不了說法，但是各方反映的意見也在決策考慮范圍內。同時，他透露，“張家口草原天路暫時不收取門票已經決定”。

      專家聲音：門票并不是解決景區收益的核心

      對于該不該把草原天路作為一個景點來管理收費，大地風景旅游景觀規劃院項目總監、知名規劃師劉原原在接受新華網采訪時表示：“以公路為依托的景區不太適合收取門票。主要有兩個因素制約，一是空間問題。像草原天路這樣的線性景區，屬于邊走邊看、在行進當中體驗的旅游產品。它不太適合建立一個范圍，圍起來收取門票。同時，草原旅游產品同質化現象嚴重，也是制約張家口草原天路景區收費的因素。門票不能解決收益的核心問題。” 對于張家口宣布“暫不制定草原天路景區門票價格”，劉原原稱，國內景區取消門票后成功經營的例子并不鮮見，“比如杭州西湖，2002年開始取消門票，杭州旅游不僅沒有虧本，反而帶來意想不到的上億元的旅游綜合收益。免費十多年，游客人數增加了2倍多，旅游收入增加了近4倍。劉原原建議，可以通過改善旅游產品體驗來彌補收益。問題的核心是體驗產品的升級換代。杭州師范大學旅游系主任、教授周少雄認為，杭州的經驗不是簡單的克隆和復制，旅游經濟一定是從門票經濟走向綜合經濟。

      喜歡自駕游的人們對草原天路應該有所耳聞，這個從2014年開始紅火起來的自駕之地，原本的名字應該是“草沿天路”。它全長132.7公里（計劃增加至299.3公里），建成于2011年，貫穿于張北和崇禮交界。

      這條路蜿蜒曲折，沿途既有草原花海，又有梯田風車，一年四季皆有不同的景致。因而有很多人將其與美國的66號公路相較，稱贊其是中國版的“66號公路”。其美不勝收的自然風光吸引了很多游客前往。今年4月，草原天路景區被張家口市旅游局評定為AAA級旅游景區。

      然而，游客“免費”欣賞草原天路美景的日子將要結束。16日上午，張家口市物價局召開了制定草原天路景區門票價格聽證會，計劃從今年暑期開始收費，

      在關于草原天路景區門票價格方案中提到，為真實反映景區價值，吸引外地游客參觀游覽，促進草原天路景區的健康持續發展，主要依據草原天路景區運營成本、游客接受程度并參考有關景區門票價格水平，擬定景區門票價格。在運營成本的基礎上加稅金和企業合理投資收益，擬定草原天路景區門票價格為80元/人次。

      此番突然收費之舉，頓時激起熱烈反響。有網友說：“美國66號公路面向全世界游客也沒有收費”“收費公路也沒有這么貴”。網友“讓自己更美”說道：“每人80有點多，按照景點收費可以，也不能這么貴吧。”也有人直接表示，80元門票定價太高，“明搶呀”！

      同時，某網站以《草原天路收費，你是否支持?》為題展開的網絡調查顯示：參與調查的網友中，88%認為草原天路收費并不合理，12%的網友表示收費可以理解。據悉，為期16天的網絡調查問卷共吸引了273人次參與并留言。

      甚至有網友直接留言稱：“收幾個門票費，對張家口天路而言是涸澤而漁的愚蠢做法，天路沒人去了，如何發展?”。對從免費到80元的急轉彎，的確不免有“急功近利的做法”之嫌。

      同時，也有一部分人對收費舉動表示支持：“一到夏天景點草叢里隨處是垃圾，找人滿山撿垃圾不要錢? 但凡游人有點素質都不至于到這種地步。”網友“口口視覺”留言道：“國人素質在這，太多人吃完玩完一拍屁股走人，卻留下垃圾滿地，誰來花錢雇人清理打掃垃圾？”（門妍）

內容來源：新華旅游